Hệ thống khóa cửa xe: những điều cần biết

Thứ Năm, 04/02/2016, 10:57 GMT+7

Hệ thống khóa cửa xe: những điều cần biết

Những phương pháp khóa và mở khóa phổ biến

Hiện có 6 cách khóa và mở khóa phổ biến trên các dòng xe: Bằng chìa khoá, bằng cách ấn nút “unlock” trong xe, bằng khoá mã (khoá số) bên ngoài, bằng cách kéo chiếc núm phía trên, bên trong cửa xe, Bằng điều khiển từ xa, bằng tín hiệu từ bảng điều khiển. Một số loại xe có khoá cửa điện, công tắc “lock” và “unlock” thực chất là gửi tín hiệu điện tới cơ cấu chấp hành để mở khoá cửa. Thế nhưng, một số hệ thống có tính kết hợp tốt hơn nên có nhiều cách để khoá và mở cửa và khối điều khiển trung tâm sẽ quyết định khi nào sẽ mở cửa xe.

Khối điều khiển trung tâm là một máy tính trong xe của bạn. Nó bao quát đến cả những cái nhỏ nhất để làm cho chiếc xe của bạn thân thiện. Ví dụ, nó điều khiển những chiếc đèn trong xe sáng đến khi khởi động xe hoặc nó nhắc nhở bạn bằng tiếng “bip” khi để quên đèn pha sáng hoặc chìa khoá ở ổ khoá. Trong trường hợp khoá cửa điện, khối điều khiển giám sát tất cả những nguồn tín hiệu “lock” và “unlock”. Nó sẽ giám sát tất cả những tác động đến mã số mở cửa và tự động mở khi mã số nhận được chính xác. Hệ thống cũng dò tìm tần số radio và tự động mở khi nó nhận được mã số chính xác từ bộ phát tín hiệu trên tay bạn và cũng nó kiểm tra các công tắc bên trong xe. Khi nhận được tín hiệu từ bất cứ nguồn nào, nó đều cung cấp nguồn điện để cho cơ cấu chấp hành đóng, mở cửa xe.

Kết cấu của hệ thống khóa cửa xe

Trong chiếc xe này, cơ cấu dẫn động khoá cửa điện được lắp đặt phía dưới chốt cửa xe. Một thanh cứng nối cơ cấu với chốt cửa, và một thanh khác nối chốt cửa với một chiếc núm dựng nhô lên phía trên cánh cửa xe.

Khi cơ cấu di chuyển chốt cửa lên, nó nối với tay nắm bên ngoài cửa để có thể mở bằng cơ khí hoàn toàn. Khi chốt cửa sập xuống, tay nắm cửa bên ngoài không được kết nối với hệ thống về mặt cơ khí nên không thể mở được cửa xe. Để mở khoá, khối điều khiển cung cấp nguồn điện cho cơ cấu khoá cửa trong một chốc lát.

Bên trong cơ cấu

Hệ thống này khá đơn giản. Một mô tơ điện loại nhỏ làm quay một loạt các bánh răng trụ để giảm bớt tốc độ. Bánh răng cuối cùng dẫn động một thanh răng kết nối với thanh giằng cứng. Thanh răng chuyển đổi chuyển động quay của động cơ điện thành chuyển động thẳng để di chuyển chốt khoá.

Hệ thống khóa cửa xe: những điều cần biết

 

Lái siêu xe, dễ hay khó

Thông thường, những người lần đầu cầm lái siêu xe thường phải trải qua một khóa học đặc biệt về cách xử lý những tình huống bất ngờ có thể xảy ra với siêu xe. Nhưng tại Việt Nam, khi có tiền, người ta chỉ quan tâm tới việc tậu xe, còn điều khiển thế nào, cảm giác lái ra sao, thì chờ đến khi…ngồi lên xe sẽ rõ.

Ít nhất, nếu không được đào tạo qua trường lớp, người lái nên hiểu rằng mỗi khi nhấn ga một chiếc siêu xe, thì người đó đang ra lệnh cho hàng trăm “con ngựa” kéo chiếc xe di chuyển tức thời, và liệu người lái có bị “choáng” khi lần đầu nhấn ga siêu xe hay không thì chẳng ai có thể biết trước. Nói cách khác, trước khi quyết định nhấn ga, người lái phải chuẩn bị sẵn sàng tâm lý cho bất cứ cú giật nào có thể xảy ra.

>> Giá xe ôtô cũ nhập khẩu

Một cỗ máy chỉ cần chưa đến 3 giây để tăng tốc lên 100 km/h như Bugatti Veyronsẽ dễ dàng mất kiểm soát nếu người lái bẻ vô lăng quá nhiều ngay khi đề pa, nhất là đối với điều kiện giao thông ngặt nghèo như tại Việt Nam, thì việc kiểm soát cả ngàn “con ngựa” luôn hừng hực khí thế lao đi không phải là chuyện đơn giản. Chúng tôi cũng khuyên các bạn mỗi khi đặt tay lên vô lăng của một chiếc siêu xenào đó, nên trang bị cho mình đầy đủ những kiến thức về hiệu suất, sức mạnh của chiếc xe đó. Có như vậy mới dễ dàng kiểm soát tốc độ, tránh những cú nhấn ga không đáng có. Những chiếc siêu xe luôn có khả năng bám đường cực tốt, nhưng nếu ỷ lại vào điều đó, có thể một lúc nào đấy bạn sẽ gặp sai lầm. 

Nguyên tắc hàng đầu để đảm bảo an toàn khi ôm cua là “không được đạp ga”, vì bánh xe với sức mạnh khổng lồ sẽ dễ dàng mất độ bám khi bạn tăng ga. Đối với những tay đua chuyên nghiệp, họ cũng phải cần đi hết 1/2 khúc cua mới có thể tiếp tục nhấn ga. Nguyên tắc này không những ứng dụng cho siêu xe mà đối với những mẫu xe phổ thông cũng cần phải cảnh giác ở tốc độ cao. Đối với những mẫu siêu xe hiện đại, bạn cũng nên tận dụng nhiều nhất có thể các công nghệ trên xe. Đơn cử như mẫu Lamborghini Superleggera, mặc dù bạn có thể sử dụng hộp số tay với lẫy chuyển số sau vô lăng, nhưng chiếc xe có thêm chế độ tự động hoàn toàn.

Lái siêu xe, dễ hay khó

 

Do đó, nếu lần đầu cầm lái, bạn nên làm quen xe bằng chế độ tự động hoàn toàn. Nếu muốn tận hưởng cảm giác êm ái, nên đi số hợp lý với vòng tua từ 3.000-3.500 vòng/phút (đối với xe thông thường thì con số này là 2.500-3.000 vòng/phút). Nếu cứ giữ khư khư một số duy nhất, thì chỉ trong một thời gian ngắn, người ngồi bên cạnh có thể say và “làm dơ” chiếc siêu xe của bạn đấy! Sử dụng hệ thống phanh của siêu xe cũng không hề đơn giản. Đa số các loại siêu xe thường sử dụng phanh đĩa carbon-gốm với độ nhạy cực cao, nên nếu bạn dùng lực quá nhiều có thể sẽ làm xe khựng lại đột ngột, gây nguy hiểm cho xe đi phía sau. Nhất là tại Việt Nam, khi khoảng cách giữa các xe rất ngắn thì việc giảm tốc đột ngột sẽ gây ra nhiều nguy hiểm khi mua ôtô cũ.

Tags: ôtô, mua bán ôtô, giá ôtô, tư vấn mua ôtô, kinh nghiệm mua ôtô
ShopTuiXachDa.net / Kinh nghiệm mua hàng

Tin khác

Dành cho người mới tập lái Flycam - Drone 3D nhào lộn 360 độ - Sự lựa chọn Hoàn Hảo
Dành cho người mới tập lái...
➡ BẠN CÓ BIẾT 'Giới quay phim, nhiếp ảnh – đặc biệt là giới làm quảng cáo và tài liệu – mê Drone...

Đăng bởi vanvo

Tham gia 09/03/2015

Cấp độ Administrator

Bài viết 4/4

Tags: ôtô, mua bán ôtô, giá ôtô, tư vấn mua ôtô, kinh nghiệm mua ôtô

Kinh nghiệm mua hàng

Dành cho người mới tập lái Flycam - Drone 3D nhào lộn 360 độ - Sự lựa chọn Hoàn Hảo
Dành cho người mới tập lái...
➡ BẠN CÓ BIẾT 'Giới quay phim, nhiếp ảnh – đặc biệt là giới làm quảng cáo và tài liệu – mê Drone...

Tin mới nhất

Dành cho người mới tập lái Flycam - Drone 3D nhào lộn 360 độ - Sự lựa chọn Hoàn Hảo
Dành cho người mới tập lái...
➡ BẠN CÓ BIẾT 'Giới quay phim, nhiếp ảnh – đặc biệt là giới làm quảng cáo và tài liệu – mê Drone...